Низкооборотный двигатель с динамическим охлаждением повышает эксплуатационную эффективность
Усовершенствованный фильтр предварительной очистки топлива удаляет воду и механические примеси, защищая топливную систему
Воздухоочиститель обеспечивает надежную работу погрузчика даже в самых тяжелых условиях работы
Сдвоенный насос гидравлической системы с объединенным потоком повышает производительность машины
Полностью гидравлический рулевой механизм с обратной связью по нагрузке
Оптимизированная гидравлическая система, работающая совместно с трансмиссией, сокращает длительность рабочего цикла машины и повышает производительность
Гидравлическое управление с помощью джойстика обеспечивает удобство и точность выполнения операций
Просторная кабина с отличным обзором удобна для оператора
Запатентованная система крепления MAC снижает уровень шума и повышает комфорт
Кресло с регулируемой подвеской
Раздвижное окно и кондиционер с подачей свежего воздуха для повышения комфорта оператора
Мягкое и удобное однорычажное переключение передач
Регулируемый поток обдува стекла для эффективного оттаивания
Многовальная коробка передач с усовершенствованными основными компонентами гарантируют высокую надежность
Большое тяговое усилие на первой передаче и повышенная скорость на второй передаче обеспечивают высокую эффективность при выполнении погрузочных и транспортировочных работ
Переключатель режимов работы сцепления способствует стабильности и безопасности работы
Простота конструкции и высокая эффективность гидротрансформатора
Мосты, спроектированные и произведенные компанией SEM, обеспечивают лучшую в отрасли производительность в тяжелых режимах работы
Система охлаждения в стандартной конфигурации гарантирует надежную работу погрузчика при температуре окружающей среды до 43 °С, а дополнительная система охлаждения — до 50 °С
Радиаторы смонтированы на амортизаторах для обеспечения надежности в тяжелых условиях работы
Для повышения срока службы конструкционные детали проходят проверку с помощью исследования методом конечных элементов (FEA) и анализа рабочих нагрузок (OMSA)
Ковши Performance Series (PS) отличаются повышенной вместимостью
Стандартные порты для измерения давления в гидросистеме
Легкий доступ в моторный отсек через открывающуюся решетку капота
Гидротрансформатор расположен отдельно от коробки передач, что упрощает обслуживание
Конструкция погрузчика отвечает всем нормативам безопасности работ
При изготовлении машины применяется система Caterpillar® Production System (CPS)
Для удобства оператора в конструкции машины предусмотрены 3 точки опоры при подъеме в кабину
Сигнализация движения задним ходом обеспечивает безопасность машины
Экологически безвредный процесс окрашивания
Читать далее →
позиция
раздел
параметры
Основные технические характеристики
Номинальная грузоподъемность
кг
5 000
Эксплуатационная масса со стандартным ковшом
кг
16 550
Объем ковша
м³
2.7-4.5
Колесная база
мм
3 200
Габариты (длина х ширина х высота)
мм
8 060 x 2 963 x 3 417
Эксплуатационные характеристики
Вырывное усилие (на уровне грунта)
кН
173
Высота разгрузки
мм
3 113
Угол поворота шарнирного сочленения рамы
°
38 ± 1
Трансмиссия
Тип коробки передач
Многовальная, с переключением под нагрузкой
Количество передач вперед/назад
4 вперед, 4 назад
Тип гидротрансформатора
Одноступенчатый трехэлементный
Модель коробки передач
SEM TR200
Скорость 1 (передняя, задняя)
км/ч
7.9/7.9
Скорость 2 (передняя, задняя)
км/ч
15.0/15.0
Скорость 3 (передняя, задняя)
км/ч
24.0/24.0
Скорость 4 (передняя)
км/ч
41.0/41.0
Мост
Модель моста
SEM SO28
Передний
Фиксированный с суппортами
Задний
Фиксированный с подвижной рамой с суппортами
Угол качания заднего моста
°
± 12
Двигатель
Модель
WD10G210E
Номинальная мощность двигателя
кВт
162
Номинальная скорость вращения
об/мин
2 200
Объем
л
9.726
Гидравлическая система рабочего оборудования
Тип гидросистемы рабочего оборудования
Сдвоенный насос гидравлической системы с объединенным потоком
Время подъема стрелы
с
5.13
Время полного рабочего цикла
с
9.5
Давление в системе
МПа
17
Тормозная система
Основные тормоза
Сухой дисковый с пневмогидравлическим приводом
Стояночный тормоз
Барабанный с тормозными колодками, с пружинным приводом и гидрорастормаживанием
Рулевое управление
Тип системы
С гидроусилителем
Тип насоса рулевого механизма
Шестеренный насос
Давление в гидроприводе
МПа
16
Угол поворота (Л/П)
°
38 ± 1
Шины
Тип
Диагональные
Размер
23.5 — 25
Слойность
16
Тип протектора
L3
Заправочные емкости
Топливный бак
л
260
Гидравлическая система
л
150
Оборудование под заказ
• Удлиненная стрела
• Обогреватель и кондиционер для кабины
• Сменное рабочее оборудование
• ROPS/FOPS (система защиты при опрокидывании/защитная конструкция от падающих предметов)