Высокая производительность: гидравлическая система, чувствительная к нагрузке, позволяет одновременно выполнять несколько разнонагруженных функций с высокой точностью.
Высокая надежность: А-образная тяговая рама обеспечивает прочность во всех положениях отвала.
Комфорт: расположение органов управления мирового класса с небольшими усилиями рычага для снижения усталости оператора.
Гидравлическая система
Гидрораспределители с клапанами пропорционально-приоритетной компенсации давления (PPPC) разработаныспециально для грейдеров. Они непрерывно регулируют расход и давление в гидросистеме в соответствии с нагрузкой и управляющими воздействиями, что существенно облегчает контроль за всеми функциями.
Поршневой насос мирового уровня качества с переменной производительностью уменьшает тепловыделение и потребляемую мощность, а также повышает топливную экономичность.
Гидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке повышает производительность благодаря непрерывному прецизионному управлению движением отвала.
Запорные и предохранительные клапаны фиксируют рабочие органы в заданном положении, исключают смещения поршней в гидроцилиндрах из-за внешних нагрузок и соответствующие повреждения от избыточного давления.
Полный привод
Полный привод позволяет уверенно использовать грейдер на слабых грунтах (снег, песок, гравий, глина и т.п.).
Благодаря мощной системе гидравлического привода достигается максимальный крутящий момент на передних колесах в реальных условиях эксплуатации.
Уникальная компенсационная система рулевого управления позволяет «силовые повороты» при улучшенной управляемости грейдера и значительно снижает радиус поворота на слабых грунтах.
Система управления
7-позиционная кулиса перемещения поворотного круга с электрогидравлическим управлением позволяет оператору легко устанавливать нужное положение отвала из кабины.
Кулиса имеет важное значение для расширения возможностей досягаемости при резке откосов или кюветов.
Применение сменных изнашивающихся втулок увеличивает срок эксплуатации кулисы и снижает стоимость техобслуживания.
Плавающий режим отвала
Для расширения возможностей грейдера предусмотрено переключение отвала в плавающий режим, когда отвал касается земли без давления в гидравлической системе, повторяя профиль дороги.
Оператор включает плавающий режим, отклоняя от себя до упора и фиксируя рычаги управления правым и левым цилиндрами.
Плавающий режим защищает грейдер и дорожное покрытие при снегоуборке.
Тяговая рама
Трубчатая конструкция А-образной тяговой рамы обеспечивает высокое прижимное усилие и долговечность.
Благодаря сменному шаровому шарниру, закрепленному болтами, снижается время и стоимость техобслуживания.
Коробчатая конструкция рамы с загнутым бортом позволяет избежать наличия сварных швов в зонах высоких нагрузок, а изготовление нижней и верхней частей рамы из цельной стали повышает надежность и долговечность.
Гидравлические шланги расположены с учетом требований удобства техобслуживания и минимального риска случайных повреждений.
Применение сменных втулок снижает общую стоимость обслуживания грейдера и повышает его долговечность.
Панель управления
Эргономичные органы управления снижают нагрузку на оператора и его утомляемость за смену.
Используя рычаги с малым ходом (40 мм) и малым усилием смещения, оператор может выполнять несколько операций одновременно
Читать далее →
Позиция
Раздел
Параметры
Основные характеристики
Эксплуатационная масса (базовая машина)
кг
16 860 (16 560*)
Эксплуатационная масса (передний отвал + задний рыхлитель)
кг
18 270 (17 970*)
Нагрузка на переднюю/заднюю ось
%
30/70
Габариты (Д х Ш х В) — станд.машина
мм
8855 х 2768 х 3360
Габариты отвала
мм.
4279 х 25 х 607
Макс. подъем отвала
мм.
475
Макс. глубина среза
мм.
715
Тяговое усилие
кН
≥26 (перед.ось) / ≥86 (зад.ось)
Колесная база
мм.
6 140
Угол складывания рамы
град.
20
Мин. радиус поворота
мм.
7800
Модель двигателя
мм.
SDEC SC9D220G2
Мощность двигателя при 2200 об/мин
кВт
162
Трансмиссия
Advance/HangChi 6WG180
Скорость (вперед/назад)
6 вперед (40 км/ч) / 3 назад (25 км/ч)
Тандемный мост
SEM ST22
Рабочие тормоза
Сухие, дискового типа, с пневмогидравлическим приводом
Угол качания колес тележки (вперед/назад)
град.
15/25
Угол качания переднего моста
град.
±16
Угол наклона передних колес
град.
18
Тип гидравлической системы
мм.
Гидравлическая система с пропорциональной приоритетной компенсацией давления (PPPC)